De snelste en meest betrouwbare eerste stap is een visuele inspectie van de boutkop. Fabrikanten en normen gebruiken gestandaardiseerde hoofdmarkeringen (lijnen, cijfers of gestempelde klassecodes) die rechtstreeks de kwaliteit (imperiaal/SAE) of de eigendomsklasse (metrisch) aangeven. Zoek naar gestempelde cijfers (bijvoorbeeld '8.8', '10.9'), radiale lijnen of logo's van de fabrikant. Als markeringen ontbreken of verborgen zijn door verf, roest of beplating, ga dan verder met meten en testen.
SAE-bouten (Verenigde Staten) volgen eenvoudige visuele markeringen op de kop:
Metrische bouten gebruiken tweecijferige (of tweedelige) eigendomsklassestempels zoals 8.8 , 10.9 , 12.9 . Deze notatie codeert rechtstreeks mechanische eigenschappen:
Wanneer markeringen ontbreken, dubbelzinnig of verdacht zijn, gebruik dan hulpmiddelen en eenvoudige tests om het cijfer te bevestigen. Gebruik eerst de minst destructieve tests.
Een kleine toolkit voor identificatie:
1) Controleer het schroefdraadtype en de maat met een meter. 2) Lees elke zwakke hoofdstempel met goede verlichting, een vergrootglas of oplosmiddel om vuil te verwijderen. 3) Meet de hardheid - geharde en getemperde bouten met hoge sterkte zullen merkbaar harder zijn dan bouten van lage kwaliteit. 4) Vergelijk met een bekend en goed monster van dezelfde grootte en afwerking.
Volg deze praktische volgorde op de bank of in het veld om de meeste bouten te identificeren.
8.8 , 10.9 , of iets dergelijks – leg dat vast als metrische kwaliteit. Als er radiale lijnen worden weergegeven, noteer dan hoeveel er voor SAE zijn. | Markering / Kenmerk | Gemeenschappelijke identiteitskaart | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Geen lijnen, alleen logo | Waarschijnlijk SAE klasse 2 / lage sterkte | Vaak gebruikt voor niet-structurele algemene bevestigingen |
| Drie radiale lijnen | SAE-klasse 5 | Gemiddelde sterkte; gebruikelijk in auto's en machines |
| Zes radiale lijnen | SAE-klasse 8 | Hoge sterkte; gebruikt waar hogere trekvereisten bestaan |
| Gestempeld "8.8", "10.9", "12.9" | Metrische eigendomsklasse | Eerste cijfer ×100 = treksterkte MPa; tweede cijfer = opbrengstratio |
Vertrouw bij veiligheidskritische toepassingen niet uitsluitend op het uiterlijk. Opnieuw stempelen, kopvervanging of nagemaakte bevestigingsmiddelen bestaan: een bout kan opnieuw worden gemarkeerd om er sterker uit te zien dan hij is. Beplating of zware corrosie kunnen markeringen verbergen. Wanneer u twijfelt over dragend of veiligheidskritisch gebruik, verifieer dan met hardheids-/trektesten of vervang het bevestigingsmiddel door een exemplaar van bekende kwaliteit en traceerbare certificering.
Als de bout kritische belastingen zal dragen (structurele verbindingen, ophanging, drukvaten of gebruik in de ruimtevaart), of als de identificatie onduidelijk is en falen catastrofaal zou zijn, stuur dan representatieve monsters voor trekproeven, hardheidsprofilering en analyse van de chemische samenstelling. Labs bieden traceerbare resultaten en certificaten die nodig zijn voor naleving.